文章導(dǎo)讀：2017年1月1日起，國V排放標(biāo)準(zhǔn)將全面實(shí)行！根據(jù)新規(guī)，現(xiàn)行90號、93號、97號三個汽油牌號將正式退市，89、92、95、98號汽油登上歷史舞臺。國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)指的是國家第五階段及汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。它的控制水平相當(dāng)于歐洲正在…
2017年1月1日起，國V排放標(biāo)準(zhǔn)將全面實(shí)行！根據(jù)新規(guī)，現(xiàn)行90號、93號、97號三個汽油牌號將正式退市，89、92、95、98號汽油登上歷史舞臺。國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)指的是國家第五階段及汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。它的控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)，對氮氧化物、碳?xì)浠衔�、一氧化碳和懸浮粒子等機(jī)動車排放物的限制更為嚴(yán)苛。油品必須升級才能達(dá)到國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)。
東風(fēng)越野車通過市場調(diào)查了解：以德國為例，汽油中都是加入了5%的生態(tài)酒精，以減少燃燒尾氣的排放。而E10汽油，將這一比例提高了2倍，不但更加環(huán)保，而且價(jià)格也比普通汽油更便宜。除了汽油以外，從2005年開始，德國加油站提供的柴油里面也都含有5%生物柴油，不在是純礦物油。與之配套的在各大城市的中心區(qū)域還設(shè)立了綠色區(qū)，只允許帶有綠色標(biāo)記，也就是排放達(dá)標(biāo)的車輛通行。
日本為了有效實(shí)施排放標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，日本政府的環(huán)境部門投入大量財(cái)力、物力。凡達(dá)不到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車輛制造廠一律停產(chǎn)或轉(zhuǎn)產(chǎn)，徹底嚴(yán)格的監(jiān)管使高污染車輛制造廠無法經(jīng)營，面臨停產(chǎn)，或者必須投入大量資金向環(huán)保型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。
總之在控制尾氣排放方面標(biāo)準(zhǔn)越來越高、要求越來越嚴(yán)。我公司國五四驅(qū)森林消防越野車、部隊(duì)醫(yī)療車、國五4×4驅(qū)動越野卡車、六驅(qū)卡車也正式下線上市。該車機(jī)動性能好，專業(yè)性強(qiáng)，自動化程度高，自然環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng).
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