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東風系列部隊專用車第一款產(chǎn)品型號為EQ240，首次服役是在1975年。最初，EQ240使用EQ6100(6105)汽油發(fā)動機。上世紀80年代，經(jīng)歷了多次的升級和更新后，使用EQ6100-1B汽油發(fā)動機，型號為EQ2081E。到上世紀90年代，由于采用了新的機動車輛標示系統(tǒng)，于是改稱為EQ2081。當前，在EQ2081的基礎上產(chǎn)生了東風EQ2082、東風EQ2100和東風EQ2061等主要車型。
東風EQ2080/2081和EQ2100系列卡車目前已大量裝備中國人民解放軍。
EQ2061E是一種從EQ2081派生而來的4×4型1.5噸有效載重級運兵/運貨卡車。
東風EQ2102 6×6 3.5噸卡車是第二代高機動車輛，于90年代中期開始服役，替換80年代前裝備的選定車型。與前述車型所不同的是，EQ2102采用駕駛室在發(fā)動機上面的布局。
此外，東風公司還生產(chǎn)EQ1093F6D 4×4 5噸卡車。中國人民解放軍大量裝備了這種車輛，外觀上相似于東風公司有發(fā)動機罩蓋的各種4x2型商用卡車。
東風汽車公司原名第二汽車制造廠，于1967年調(diào)配第一汽車制造廠的部分設備和專家在湖北省農(nóng)村地區(qū)創(chuàng)建。20世紀70年代初開始生產(chǎn)，而現(xiàn)在的東風公司已是中國最大的汽車生產(chǎn)廠，生產(chǎn)人民解放軍使用的多種車型。
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東風EQ2082E6D 6×6越野車 | ||
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型號 |
EQ2082E6D | |
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驅(qū)動型式 |
6×6 | |
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整備質(zhì)量（Kg）（不帶絞盤／帶絞盤） |
5092／5290 | |
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載質(zhì)量（Kg） |
越野裝載 |
2500 |
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越野牽引 |
2500 | |
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公路裝載 |
4000 | |
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越野總質(zhì)量（Kg）（不帶絞盤／帶絞盤） |
7800／8000 | |
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最高車速（Km/h） |
87 | |
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外形尺寸（mm） |
長（不帶絞盤／帶絞盤） |
6340／6530 |
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寬 |
2400 | |
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高 |
2385(駕駛頂)/2996(蓬桿頂) | |
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軸距（mm）(前橋中心至平衡懸掛中心距離) |
3740+1100 | |
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輪距（前/后）（mm） |
1774 | |
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接近角/離去角（0） |
（不帶絞盤31.5／帶絞盤45）/44 | |
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發(fā)動機 |
廠家 |
東風康明斯發(fā)動機有限公司 |
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型號 |
EQ6BT5.9 | |
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額定功率（Kw）/（r/min） |
114/2800 | |
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最大扭矩（N.m）/（r/min） |
490/1600 | |
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離合器 |
Φ350mm 膜片 | |
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變速器 |
東風5檔A121J變速箱 | |
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分動器 |
機械式2檔,傳動比,高檔1,低檔1.887 | |
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前橋 |
2.9噸級驅(qū)動橋 | |
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中、后橋 |
3.2噸級東風中、后橋 | |
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轉(zhuǎn)向器 |
整體式動力轉(zhuǎn)向機 | |
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輪胎規(guī)格 |
11R18子午線超低越野花紋輪胎 | |
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車架斷面尺寸（mm） |
232×75×6 | |
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限定工況油耗（L/100km） |
24 | |
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最小轉(zhuǎn)彎直徑(m) |
18 | |
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最小離地間隙（mm） |
286 | |
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最大涉水深度（mm） |
850 | |
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最大續(xù)駛里程（km） |
700 | |
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垂直越障高度（mm） |
550 | |
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越壕寬度（mm） |
600 | |
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最大爬坡度 |
無拖掛 |
60% |
|
無拖掛 |
40% | |
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駕駛室 |
長頭，平面玻璃駕駛室，槍架 | |
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油箱容量（L） |
主 |
145 |
|
副 |
65 | |
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其他 |
選裝絞盤 | |
